01  岸電系統(tǒng)大勢所趨

我國是世界上最大的水運國家，港口貨物年吞吐量達 70 多億 t，居世界之首。每年在我國沿海和內(nèi)河港口靠泊裝卸貨物的船舶數(shù)量巨大，主要包括雜貨船、散貨船、集裝箱船、汽車船、原木船、化工品船、液化氣船、客輪和油輪等。由于全世界幾乎所有的船舶均使用燃燒輕質(zhì)或重質(zhì)柴油的發(fā)電機自行發(fā)電，所以，船舶會排出大量二氧化碳、硫化物和氮化物，對大氣環(huán)境造成嚴重影響。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，環(huán)境問題變得日益突出，我國政府適時提出了“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的建設目標。隨著我國“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會建設工作的推進，交通運輸已成為國務院確定的重點節(jié)能減排行業(yè)。所以，積極采取措施做好船舶的節(jié)能減排工作，對于促進我國整體節(jié)能減排、減輕港口地區(qū)的空氣污染及履行有關(guān)氣候變化的國際公約具有重要意義。

大型船舶特別是油船和集裝箱船靠港時通常使用燃油制品發(fā)電來滿足船舶用電需求。重油和柴油在燃燒過程中會產(chǎn)生大量硫化物和氮氧化物，對周邊環(huán)境造成污染。船舶使用柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的噪聲也會對環(huán)境造成污染。目前，國際上一些先進港口已經(jīng)采用陸地的電源對靠岸船舶供電來滿足船舶用電需求，這種供電系統(tǒng)稱為靠岸船舶供電系統(tǒng) ( 以下簡稱岸電系統(tǒng)) 。岸電系統(tǒng)的使用可以達到節(jié)能、減排、降噪和提高經(jīng)濟效益的目的。

02 何為“岸電系統(tǒng)”

“岸電系統(tǒng)”，即船舶岸基供電系統(tǒng)，是指船舶停靠碼頭時，關(guān)閉船舶柴油發(fā)電機，船舶用電改由岸側(cè)電源裝置來提供。岸電電源具有零排放、無油耗、無噪音、無維護等優(yōu)點，因此，船舶靠港期間使用岸電，可以有效減少硫氧化物等大氣污染物，減少噪音污染，是最有效的減排方式。

03 全感知岸電系統(tǒng)整體解決方案的設計

全感知岸電系統(tǒng)是法騰電力科技有限公司整合公司資源、以成熟技術(shù)和先進理念打造出的新一代靠岸船舶供電系統(tǒng)整體解決方案。在電壓的選擇上，法騰電力采用的是高壓方案，能夠避免大電流引起的過高線損，節(jié)約能耗，減少了部件更換頻率，提升岸電系統(tǒng)的整體效率；基于云平臺的岸電系統(tǒng)數(shù)字化解決方案，其擁有遠程監(jiān)測、報警、維護等設備管理功能，幫助客戶降低運維人力與時間成本、提升設備管理效率。

04  全感知系統(tǒng)的組成

全感知系統(tǒng)保證岸電系統(tǒng)的安全、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟運行，完成岸電設備的運行操作和事故處理，實現(xiàn)遠動數(shù)據(jù)采集和遠動控制; 實現(xiàn)用電信息的自動采集、計量異常監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、用電分析和管理、相關(guān)信息發(fā)布、智能用電設備的信息交互; 實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理、綜合應用、多機群控、運行維護管理等功能。

系統(tǒng)功能如下：

1.  實時數(shù)據(jù)監(jiān)控：監(jiān)控設備的實時運行數(shù)據(jù)。

2.  報警：設備故障的實時報警通知。

3.  工單管理：設備派工管理；

4.  報告管理：生成設備健康度報告

5.  維護計劃：設備維護計劃管理

法騰電力推出新一代岸電電源產(chǎn)品，不僅提供安全、穩(wěn)定的岸電系統(tǒng)，更以數(shù)字化、集成化、更穩(wěn)定、更節(jié)能等技術(shù)賦能岸電解決方案的全面領(lǐng)先：

數(shù)字化：岸電解決方案基于法騰電力云平臺，對整個岸電系統(tǒng)進行數(shù)字化應用，能夠為系統(tǒng)中器件提供集遠程監(jiān)測，報警，維護等一體的設備管理功能，既保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，也能夠提升工作人員的工作效率；

集成化：岸電系統(tǒng)將集成所有的功率裝置，大大節(jié)省設備空間，緩解港口碼頭泊位位置少等難題；

更穩(wěn)定：法騰電力采用多功率模塊的組合方式，可以有效降低系統(tǒng)故障停機的風險，為岸電系統(tǒng)的持續(xù)運作保駕護航；

更節(jié)能：在電壓的選擇上，提供了高壓方案，能夠避免大電流引起的過高線損，節(jié)約能耗，減少了部件更換頻率，提升岸電系統(tǒng)的整體效率；